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    来自荣易达4月17日运价走势消息:


     


    APL

    1.东南亚航线:直航优势,欢迎订舱。
    2.中东价格紧跟市场!
    3.欧洲基本港紧跟市场,一周双班。
    4.印巴航线:舱位紧张,提早订舱。
    5.马尼拉航线:运价优势,大高箱价格优势明显。
    6.拉美航线:4月最后一周价格拉美上涨,墨西哥,南美西大票直接申请特价,KINGSTON特价优势,周一,四,六船期。
    7.美加航线:运价小浮动上调,主力内陆点大高箱,美西北以及加拿大强烈要货,可接塞班/关岛/火鲁奴奴,舱位不限。






    COSCO-SHIPPING
    1.东南亚:越南胡志明,和泰国要货!仰光目前还有压港。请注意!
    2.印巴线:每周日直航,4月29日少量舱位,可接孟买新/孟得拉/科伦坡直航。青岛中转的可以接卡拉奇(SAPT 码头)以及陈耐和威莎。
    3.红海线:直航可最早订4月23日,可接捷达、索克纳、阿卡巴、吉布提以及苏丹。鼓励接大票货!
    4.澳州线:每周四的船,最早4月26日舱位,价格优势。
    5.中东线:可接载迪拜,索哈尔、达曼、乌木凯萨等。西非线:月底运价跟进市场,尤其是大票货,注意杜阿拉需要预付港口拥挤费。
    6.拉美线:四月最后一周价格拉美上涨,南美西和加勒比航线特价优惠,大票可申请,周四,周日船期。
    7.美加线:运价小浮动上调,主力所有特种箱以及通过王子港中转到美国和加拿大货物,美西美东本港冷箱强烈要货。

    COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供 

    日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。




    CMA

    1.地中海线:运价可用到4月30日,对于大票货,可跟进市场。
    2.澳州线:除周五的船,另外新增周二和周日的船期。其中阿德莱德和弗里曼特尔舱位较少。提前二周订舱。
    3.红海线:4月23日运价推涨!可接:捷达/索克纳/阿卡巴,每周一船,周四可接受危险品订舱。
    4.中东线:4月26日月底直航船停班!
    5.欧洲线:4月份全部跟进市场!其中立哈佛有2个路径,直航周五,船期47天,另外是转船,周五,无压港,船期41-42天(推荐周五转船的也行)
    6.红海线:4月继续强烈要货,可接:捷达/索克纳/阿卡巴,每周一船,周四可接受危险品订舱。
    7.非洲线:东非+莫桑比克+德班,运价全部可用到4月底。欢迎大票货订舱。
    8.拉美线:4月最后一周价格拉美上涨,加勒比价格优势,实单申请。此外,船期密集周一、周二、周四、周五舱位选择多,欢迎询价支持。


    达通——由航美物流提供
    BUSAN:光阳,舱位大,船期好。
    平泽:周四周日直达船期,舱位较紧,需早订。






    FESCO
    1.海参崴(商港)和东方港,每周五韩国釜山中转,鼓励要货;价格弹性!目的港为自营码头,每周8班铁路专列直接运送到莫斯科,圣彼得堡,叶卡以及新西伯利亚地区。







    HBS
    1.地中海线:价格沿用到4月底,优先小柜轻货和大高箱,欢迎实单订舱支持。
    2.欧洲线:价格更新到4月底,基本港价格优势,优先轻货配载,欢迎实单申请。
    3.澳新线:价格更新到4月底,澳洲、新西兰基本港要货,太平洋小岛港口长期要货。
    4.拉美线:4月最后一周价格拉美上涨,主推周四舱位。南美西、加勒比、南美东基本港价格优势,欢迎询价支持。
    5.美加线:运价小浮动上调,主力要美西南本港以及内陆点大高箱货物,舱位不限,价格优势。






    HPL 
    1.印巴航线:最早4月22日舱位,价格优势。每周一直航港口:孟买新、科伦坡、蒙德拉、吉大港持续要货。
    2.中东航线:最早4月20日舱位,优先小柜轻货和大高箱,每周优先周五、周六路径,另有每周一中东转船服务船期较快。
    3.红海航线:运价更新到4月25日,基本港运价优势明显,市场具有竞争力。
    4.地中海航线:价格沿用到4月底,基本港优先小柜轻货以及大高箱的货物,黑海和北非价格优势,欢迎订舱。
    5.欧洲航线:价格沿用到4月底,基本港以及德国内陆转运优势,欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
    6.澳洲航线:价格沿用到4月底,每周两班船期,优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
    7.拉美航线:4月最后一周价格拉美上涨,舱位火爆,价格优势,欢迎询价支持。
    8.美加航线:运价小浮动上调,周一主力要通过鲁伯特王子港以及塔科马中转大高箱货物,美东可以接休斯顿,价格低舱位大,可接卷钢。


        


    HEUNG-A
    1.东南亚航线价格优势,请提早订舱。
    2.恢复接吉大港、巴生、仰光港口的接载。




    KMTC--由航美物流提供
    船期2 4 7,4 7 直达部分日偏港口,BUSAN中转港口,二程船期密集,到港快,起运港,目的港服务好,船东解决问题,反馈快,日本箱使申请灵活。
    日本偏港航线OPEN接货!




        
    MARIANA
    澳新线,太平洋小岛线,巴布亚新几内线,各偏港运价优势明显,舱位充足。







    MCC
    1.萨哈太、莱卡帮要货。
    2.林查班:周日直航运价上调。
    3.胡志明:周日直航运价上调,舱位充足。
    4.雅加达、泗水:周四、周六,直航收货。
    5.新加坡,小柜运价上调。
    6.马尼拉恢复转船路径,周六香港转。





    MSC--由海荣国际提供
    1.地东黑海航线:运费延到11月底,运费有优势,领先市场水平,舱位充裕,航程有保障,单箱多箱都可申请特价,小箱轻重货同价,欢迎来询。
    2.西非和南非价格后半月未出,根据市场情况看估计都可以顺延,西非申请空间较大,底价有优势,东非目前价格贴近市场,欢迎询价。
    3.欧洲航线:运费已经顺延到21号,报价下调,但和其他船东相比,目前运费略高一些,费里周六直航依旧是卖点,各别外港转运费有优势,鼓励大高箱。
    4.更新地西和北非航线运费,地西可申请特价,底价和市场水平持平,舱位充裕,欢迎咨询;北非航线申请空间很大,建议一票一议,长期要货。







    NDS:
    1.非洲航线:2018年4月运价紧随市场,大票申请力度大。
    2.印巴航线:每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天,目的港减免附加费。主力孟买新高柜,含目的港拥挤费价格绝对优势;大票可议。另外,周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
    3.南美东航线:经非洲中转路径,价格绝对优势。
    4.东南亚航线:新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使绝对优势,印尼航线小柜价格优势。
    5.加尔各答,周二新加坡转,只接小柜,无超重,目的港14天箱使用期。


           


    OOCL

    A. 欧洲航线:价格沿用到4月底,欧洲每周两班直航船,欢迎长单固定货配载支持。
    B.亚太部分:
    1.澳新航线:严格控制小柜重货。大高箱,轻货优先。
    2.印巴航线:基本点强烈收货,运价舱位优势。
    3.中东航线:价格市场优势!小箱重量有限制!
    4.红海航线:运价优势,舱位充足。
    5.东南亚航线:强烈收货,泰越直航服务,海防、CEBU、雅加达、台湾等港口运价优势。
    C.美加线:
    运价小浮动上调,主力美西北/所有内陆点大高箱/美西美东基本港,超尺寸特种箱价格优势,申请浮动大


    YML 

    1.东南亚线、台湾直航:基隆/台中/高雄还可以接载岘港/海防/马尼拉以及印尼的雅加达一号码头和泗水最早周五4月27日船全线以大高柜为主,可接特种柜。巴生/槟城,每周三的船,最早可订舱5月3日。新加坡直航以及转船的乌拉湾要货,最早5月初的船。仰光可以少量接载!
    2.印巴线:4月22日目前已截载。最早4月29日直航,强烈推荐大高柜,尤其是大票货,可接孟买新、孟德拉、科伦坡以及转船的卡拉奇、吉大和加尔各答有压港。另外,特种柜不超尺的直航点可以接载!
    3.澳洲线:头程每周五的船。可接悉尼、布里斯班以及墨尔本。大高柜运价优势。
    4.中东头程可上周五转船路径,接载迪拜/乌木凯萨/哈马德。
    5.欧洲线:4月24日直航少量舱位南安普敦全程37天,其他的也可以接载,汉堡41天,鹿特丹45天,立哈佛47天以及各个转点,强烈要货!另外请关注NOR冷代普业务。
    6.中东头程可上周五转船路径,接载迪拜/乌木凯萨/哈马德。
    7.美加线: 运价小浮动上调,周一主力要通过鲁伯特王子港以及塔科马中转的货物,价格优势,舱位不限。








    SAF
    1.印巴航线:舱位紧张,尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
    2.中东航线:哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
    3.南美东:4月最后一周价格南美东上涨,基本点继续收货。
    A.主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。
    B.大票运价可单独申请,需提前预定舱位。
    C.特种箱价格优势:南美东冷代干,舱位紧张。
    4.非洲线:4月份重点要货。
    A.4月西非线全面要货,优势是服务覆盖西非大部分港口。
    B.6S航线:蒙巴萨、达累斯萨拉姆等,4月份运价上调,另外南非2S航线,开普敦直航,德班以及路易港,4月运价优势,欢迎大票配载!








    SOFAST --由航美物流提供
    新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。







    ZIM
    1.东南亚航线:价格优势,请提早订舱。
    2.西非航线:近期特价收货!大票惊喜价!每周六宁波转。
    3.中东航线:每周6直航船持续收货,卡拉奇为市场唯一直航;迪拜直航舱位充足。恢复接吉大港,巴生,仰光港口的接载。维萨,经卡拉奇中转至拉赫尔还箱。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
    4.地东黑海线:周五/六/釜山宁波中转,运价追市场,轻货和大柜价格优势。
    5.印度线:每周一直航孟买新,皮帕瓦,科钦。印度内路点服务齐全。
    6.美加
    线: 运价小浮动上调主力要货点美东休斯顿/莫贝尔/新奥尔良,加拿大二程均为自己的可接钢卷类货物,特种箱价格有优势,申请力度大。




    天津滨海松昌:
    1.法国:里哈佛,福斯,马赛独家多点直拼。
    2.都柏林:周一固定周班直拼。
    3.康斯坦撒:新增直拼点,也是市场上独家的直拼点。
    4.马尼拉:南北港同时直拼,松昌特色服务。
    5.赫尔辛基:独家开辟的直拼点,每周一中远船。





    美加线
    MAERSK:
    运价小浮动上调,主力美东本港以及不超尺寸特种箱,价格优势,舱位充足。
    ONE:
    运价小浮动上调,周一鲁伯特王子港转的内陆点以及加拿大温哥华强烈要货,运价低,舱位大,可接到门货。



    韩国航线走势--由航美物流提供
    BUSAN釜山港:舱位大,船期好。
    INCHON仁川港:新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。
    PYONG平泽港:周四周日直达船期,一般会拖两三天!
    POHANG浦项港:周日直达,船东优先接载港口。






    日本基本港航线走势--由航美物流提供
    日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。



    日本偏港航线--由航美物流提供
    OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。




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